Терміни обслуговування
Набагато легше звичайному автолюбителю розібратися не з вартістю обслуговування, а з його термінами. На жаль, на момент 2019 року ця цифра зменшилася, порівняно з радянськими часами. Як правило, власники автомобілів заїжджають на пункти технічного обслуговування кожні п’ятнадцять тисяч кілометрів накатаного пробігу. Правда, є компанії, які ставлять рекорди за цим показником. Так, концерн “Пежо-Сітроен” випустив модель, на якій міжсервісний інтервал може бути більше двадцяти тисяч накатаного пробігу.
Однак без шкоди для машини це не обійдеться, адже масло потрібно міняти кожні десять км. У Франції цей показник дуже високий: цілих тридцять тисяч кілометрів накатаного пробігу можна зробити на автомобілі “Сітроен”, після чого заїхати на ТЕ. Франція від нас далеко. Чехія набагато ближче. Багато автолюбителів цікавляться, який у “Шкоди” міжсервісний інтервал. Досить великий – 15 тисяч кілометрів. Однак це не межа. Конструктори намагаються зробити машину ще більш міцною і якісною, стійкої до поломок.
