Трохи про функціонування
Марка машини диктує вид застосовуваного термостата. Всі вони можуть бути налаштовані по-різному. Тому з характеристик найважливіше те, яка температура відкриття термостата визначена виробником.
Марка приладу вказується на його корпусі. Він може бути встановлений не тільки в блоці мотора, але і в спеціально відведеному для нього місці. Робота клапана базується на розплавленні воску, поміщеного в отворі у формі циліндра по напрямку до силового ділянці. В залежності від марки температура відкриття клапана термостата може змінюватись.
У конструкції температурний параметр доходить до 80 градусів, віск розширює свою площу, видавлюючи штир циліндричної блокування. Підсумок – розблокування системи та дію охолоджуючої рідини.
Про види термостатів
Розрізняються моделі по вартості і принципом дії.
На ринку велику популярність отримали вироби німецького автопрому, але для них характерна висока ціна. Вітчизняні агрегати непогано вжилися в конструкції сучасних авто будь-якої марки, проте іноді завчасно дають збої. Взагалі, з 2006 р. випуск в Росії термостатів припинений. Зустрічається колишня продукція «СтАто», але сьогодні завод реконструйований в «Прамо». Він займається перепакування китайських термостатів і відправляє їх на авторинок під власним брендовим ім’ям. Аналогічний алгоритм роботи вибрали і інші «рідні» підприємства. З підвищеним контролем якості можна вважати компанію «Электон», що працює у Володимирській області.
Водіїв більше цікавлять універсальні варіації. Які типи пропонуються на ринку?
На окремих моделях машин встановлюються обидва варіанти за умови експлуатації потужного двигуна, як на «Камаз». Іноді в хід йдуть відразу три вироби.
