Особливості термостатів на ВАЗ
У цих автомашинах встановлюється двухклапанный прилад з восковим вмістом. При цьому температура відкриття термостата “Калини” – 90 0С. До нагрівання двигуна у рідини є час пройти малий круг. Потім рідина циркулює до насосної частини. Одночасно з цим вона проходить крізь «сорочку» впуску, карбюраторну камеру для змішування. При включенні опалення салону, рідини доводиться пройти через радіатор.
Що відбувається при неповноцінному нагріванні мотора? Часткове відкриття головного клапана і неповне закривання другого. В результаті певна порція рухається до радіатора. Такий механізм швидше прогріє силовий вузол. Повністю клапан відкриється при температурі відкриття термостата у “ВАЗ” в 90 градусів.
Про причини ймовірних поломок
Зносу і поломок схильна будь-яка запчастина. Поширеною причиною відмови рідини циркулювати вважається корозія, портящая поверхню циліндра. Автомеханіки радять замінювати деталь один раз у два роки. Неякісний тосол веде до порушення герметичності корпусу, де розміщено віск. У результаті сила тертя штока збільшується. Тривала затримка силового агрегату на холостому ходу довше 10 хвилин призводить до швидкого виходу з ладу цієї робочої деталі. Що ж радять фахівці для зниження ризику пошкоджень?
