Паливна економічність
У плані витрати палива «Кіа-Спортейдж» і «Хюндай IX35» мають невеликі відмінності. Перший кросовер з бензиновим агрегатом споживає в середньому 8,5 літра на механіці та на 0,5 літра більше на АКПП. Дизельний же мотор витрачає 6,9. «Хюндай IX35» вийшов більш економічним. У змішаному циклі дволітровий бензиновий мотор потребує 7,3 літра на механіці і 7,4 літра на автоматі. Дизельні мотори витрачають 6 літрів в циклі «місто-траса».
Ходова «Кіа»
Конструкція ходової частини даного кросовера поступово допрацьовується і вдосконалюється. Так, інженери встановили еластичні втулки на підрамник, замінили Шруси, посилили кріплення елементів підвіски. Спереду на «Кіа-Спортейдж» 3 застосовані стійки “Macpherson” зі стабілізатором поперечної стійкості. Ззаду – незалежна підвіска на важелях. Гальма – повністю дискові, спереду ще й вентильовані. Є система АБС, а також система попередження про екстрене гальмування. Рульове управління – рейка з електричним підсилювачем. Останній має три режими роботи. Інженерами було переглянуто також передавальне відношення рейки.
