Секрет № 3. Про збірку «V12»
Компанія пережила злети і падіння, залишаючи право за маркою вважатися легендарним прикладом авторського вираження інженерної думки. Перший мотор “Ламборджині” побачив світ у дебютній лінійці машин.
Сьогоднішня збірка багато в чому відрізняється від особливостей складальних процесів минулих років. Раніше роботу проводили кілька майстрів в умовах невеликих цехів з парою фрезерних верстатів. В сучасні вироби додали «конячок»: тепер це прилади з 700 л. с. при 6500 оборотах. Цифри вражаючі! У процесі створення циліндрового блоку беруть участь легкі алюмінієві сплави, застосовувані для виробництва головок, дозволяючи знизити масу авто до 235 кг
Двигун відрізняється від колишніх «побратимів» більш компактними розмірами. Такий варіант використовується на модифікації топовому Murcielago. Що ще дивного запропонував виробник?
