Знаменитому канадському філософу Маршаллу Маклюэну належить одне цікаве вислів: «Автомобіль став частиною нашого одягу, без неї ми відчуваємо себе невпевненими, неприкритими, незакінченими». До автомашині кожен її володар буквально «приростає», не уявляючи ні дня без улюбленого «залізного коня». Неможливо описати почуття, які охоплюють господаря при вигляді не відкривається двері: паніка, жах, нерозуміння. Як у ситуації, коли не відкривається водійська двері зсередини, діяти правильно? Спочатку треба розібратися, чому таке трапляється.
Проблематика сигналізації
«Коренем» блокування дверцят часто служить некоректна робота сигналізаційною установки. Ймовірно, не спрацював брелок. Це може статися із-за низького заряду батарей. Можна спробувати змінити батарейки на пульті, якщо не відкривається водійська двері в транспорті. Це може бути програмний збій. У такому разі іноді допомагає аварійний режим. Індикатор вказує на відкриті двері? Вірний шлях у СТО — це говорить про поломки дверей.
Заклинює дверний замок
Дорога – не проста справа: вона наповнена брудом, сміттям, піском, пилом. Частинки цих складових потрапляють в замкові щілини, стаючи причиною блоку. В цьому життєвому випадку слід прочистити замок. Не варто личинку змащувати поверх бруду, це тільки погіршить ситуацію, перед холодним порою року її необхідно обробляти спеціальними складами.
Невдала спроба злому
Дилетанти-злодії, які вирішили вкрасти авто, не зуміли впоратися із замком, залишають після себе масу проблем для автомобіліста. Першим кроком, коли не відкривається водійська двері, вважається огляд замковій конструкції. При користуванні лише брелоком для відкривання дверей можна заблокувати їх, щоб уникнути повторення неприємного казусу в майбутньому. Замки можна закріпити, міняти їх не обов’язково – це додасть грошових витрат. Що ще може призвести до гнітючої ситуації?
Проблеми з ременями безпеки
Іноді навіть в голову не приходить, чому не відкривається водійська двері, а причина може бути банальна: крісло виявилося не повністю втягнутим. Помилка, допущена самим власником транспортного засобу, призводить до сумного події. Дверна конструкція блокується з внутрішньої сторони. За розміщення ременя над блокувальним механізмом не виключений ризик заїдання всієї системи.
Якщо не відкривається водійська двері зсередини, для звільнення себе з «автоплена» необхідно відштовхнути ремінь безпеки від внутрішньої частини машини. Його потрібно засунути при одночасному дергании за дверну ручку. При цьому створюється повне враження, що водій намагається відкрити дверцята, але при знятті ременя вона почне прекрасно функціонувати.
Про механічні неполадки
Випадок, коли закрилася водійські двері і не відкривається, притому спокійно можна вийти через пасажирські сидіння, свідчить про появу механічних дефектів усередині конструкції. Поширеними «недугами» можна вважати зламалися стрижні, поломку кабелю, синхронізуючого ручки. Без демонтажу панелі з внутрішньої поверхні дверної системи і без досвіду слюсаря не обійтися.
Алгоритм дій при заклинюванні з ЦЗ
Найчастіше не відкривається водійська двері з ЦЗ в морозні дні. Спостерігається така проблема: важелі з брелока відкриваються, зайти можна тільки з боку пасажирських крісел, або відкриваються всі двері, крім водійських. Буває, навпаки, всі двері клинить, водійську можна відкрити ключем. Все це може бути ознакою згорілого запобіжника: його електросхема перестає працювати. У такій ситуації причин цьому може бути безліч, серед яких несправність проводки, злам проводів, точно визначити їх зможе фахівець після діагностики. Варто викликати майстра для розблокування. Які поради можна дати автовласникові?
Двері водія відмовляється працювати
Трапляється, водійські двері не відкривається з двох сторін, як вчинити? Екстрено в таких випадках опускається скло, прибирається гумка, відсувається лапка, до якої фіксується трос, який притримує ручку зовні. Не завжди цей спосіб дієвий. Доведеться використовувати сканер, комп’ютерна діагностика виявить справжню причину неполадки.
Всі двері заблоковано
При неможливості пробратися всередину доводиться діяти рішуче, збиток буде підраховуватися потім. Ефективний метод із застосуванням двох лінійок з дерева або тонких пластин з металу. Якщо водійські двері не відкривається, причини можуть бути різноманітними, і при відсутності часу на пошуки відповіді на це питання, доводиться приймати рішучі заходи: лінійки необхідно просунути в щілину між ущільнювачем і дахом. Знадобиться зволікання, яку потрібно зігнути з формуванням на кінці петлі. Вона просувається всередину салону. Завдання петельки — зачепити кнопку, смикнути на себе. Не піддалася? Виклик майстра – єдиний варіант. Як ще можна дістатися до керма?
Ще одна тактика
Якщо людина знаходиться далеко від СТО, в умовах відсутності можливості запросити фахівця, рекомендується випробувати такі маніпуляції.
- При проблемах з передніми дверима потрібно зняти дверні петлі, відкрутити замкові кріплення. У «бій» з заклинившим замком набирає чотиригранна викрутка. Вона допоможе зняти дві петлі задньої дверки, розміщеної за передньою в одному ряду. Захід допомагає дістатися до замкового кріплення. Два болтика від’єднуються, і стінка замкового механізму знімається. Залишилося отдернуть дверну конструкцію.
- Для внутрішніх робіт знадобиться все той же інструмент. Можна зняти дверну обшивку, ручки, прибрати поки електропроводку і підняти скло. Таким способом забезпечується доступ до замку. Знову знадобиться дріт з петлею на кінці. Потрібно пробратися до «серця» пристрою і смикнути за гак. Краще користуватися ліхтариком для якісного виконання процедури.
Як не допустити таких ситуацій?
«Попереджений – значить, озброєний!»
Для попередження труднощів не варто забувати про своєчасну мастилі замкових елементів. Фіксатори, петлі вимагають пильної уваги. Не можна дозволяти дітям виснути на дверях, самому навалюватися на корпус: це призводить до їх деформації. Найменший перекіс може мотивувати заїдання запірного пристрою.
До блокування призводить неякісна сушка в процесі миття, різке зниження температури повітря після спеки. Радимо постійно стежити за станом ущільнювачів, протирати їх від конденсату, в дощ або снігові заметілі. Не допустити утворення конденсату можна, не відразу закриваючи двері перед залишенням «ластівки» на холоді: рада — потримати їх відкритими деякий час. Вкрай не рекомендується користуватися запальничкою для «підмерзання» замків. Альтернативний непоганий варіант – брелок-отмораживатель, спеціальний антизамерзающий спрей.
Гумові прокладки треба змастити силіконовою змазкою з водовідштовхувальними речовинами у складі. Завдяки такій методиці утворюється плівкове покриття, служить хорошим захистом. Взимку краще не залишати «сталевого коня» на морозі, оптимальним виходом буде звернення до опалювального паркінгу.
