Чи зручно це?
Припустимо, на високій швидкості сенсорна панель незручна, але на повільній це повинно нівелюватися? Як би не так. Новий “Порше Кайєн”, судячи з відгуків, трохи розчарував власників такою кількістю сенсорних кнопок. Враховуючи якість дорожнього покриття в нашій країні, та й сам автомобіль, який є позашляховиком, складно уявити, як попадати по сенсорним кнопкам при трясці на поганій дорозі.
У загальному і цілому, або це люди, які звикли до фізичних кнопок на автомобілях другого покоління, не хочуть змін, але пізніше оцінять “осенсоривание” панелей “Кайена”, або інженери і дизайнери “Порше” дійсно трохи прорахувалися, і нам слід очікувати рестайлінгу в майбутньому.
А ось базова ергономіка, звичайно ж, вище всяких похвал. Крісла неймовірно зручні, а селектор автомата, хоч і нефиксируемый, але не викликає незручностей.
