Докладна методика контролю
Автомеханіки застосовують різні методи. Часто для якісної роботи фахівці користуються спеціальним приладом для перевірки реле-регуляторів генератора, що має назву «вольтметром». Спочатку потрібно знати, що нормальним вважається напруга до 12, 7В. Підзарядки акумуляторний прилад потребує, досягнувши позначки 12. Проводиться запуск мотора, а мультиметр ставиться на значення 20 Вольт. Щупи приєднуються до клем: напруга до 14 — все в нормі. Далі настав час додати кількість обертів. Напруга зросла до 14,2? Теж порядок! Вище цих цифр? Настав час змінювати реле.
Простий спосіб діагностики на «Жигулях»
Діагностичних способів сьогодні багато, але формула дії у всіх однакова. Для чіткої перевірки реле-регулятора генератора на ВАЗ-2107 нагоді тестер, сама потужна лампа світлодіода, джерело електроживлення. Схема аналогічна тій, що застосовується для діагностування реле з щітковим вузлом. Нормальне стан: лампочка випромінює світло при напрузі дванадцять вольт. Згасає або світиться довго при інших значеннях — не уникнути придбання нової електроніки.
