Радар-детектор «Інспектор»: відгуки. Як оновити радар-детектор «Інспектор»?

Радар-детектор представляє собою мобільний електронний пристрій, встановлений на автомобілі. Його призначенням є оперативне оповіщення водія про те, що він знаходиться в зоні дії радара ГИБДД. Таке попередження може видаватися на екран монітора у вигляді напису, попереджувального звукового сигналу певного тону або синтезованого повідомлення. У будь-якому випадку водієві заздалегідь надається можливість знизити швидкість руху і уникнути неприємних розмов з автоінспектором. Правильному вибору радара-детектора «Інспектор», його налаштуванні і правилами роботи з ним присвячена стаття.

Основи роботи

Радар автоінспектора випромінює сигнал у напрямку автомобіля, що рухається. Він являє собою немодулированный сигнал певної частоти. Частота відбитого сигналу завдяки ефекту Доплера має інше значення. Зміна залежить від швидкості переміщення транспортного засобу. За величиною «зсуву частоти визначається значення швидкості. За цим принципом працює більшість існуючих радіочастотних радарів діапазону X (10 525 МГц). Основні джерела перешкод для автомобілістів діють в цьому діапазоні. Оцінка порушення швидкісного режиму може бути здійснена з відстані не більше 300 метрів.

Більшої дальності виявлення порушника дозволяють домогтися радари діапазонів K (24 150 МГц) і Ka (34 700 МГц). Вона становить від 600 до 1 500 метрів. Це досягається більш коротким і потужним зондувальним імпульсом. В лазерному діапазоні (довжина хвилі від 800 до 1 100 нанометрів) застосовується інший принцип визначення швидкості. При подачі кількох коротких імпульсів постійної частоти кожен раз проводиться зміна відстані до об’єкта по відбитому сигналу. За даними шляхом, пройденим хвилею за певний час, обчислюється швидкість.

Радар-детектори «Інспектор» RD X3 працюють у всіх діапазонах, включаючи лазерний. Для них необхідною умовою є сам факт наявності опромінення, яку вони можуть виявити на відстані до 3 км.