Моторні масла
В окрему категорію виділяються експлуатаційно-мастильні матеріали. Одним з їхніх різновидів є моторні масла. Вони забезпечують:
- зниження зносу рухомих елементів із-за тертя завдяки створенню на поверхні міцною і тонкої масляної плівки;
- ущільнення зазорів у місцях з’єднань;
- відведення тепла від рухомих деталей;
- видалення продуктів зносу, забруднень із зон тертя;
- захист металевих елементів від корозії;
- запобігання утворенню відкладень будь-якого виду.
До моторних олив сьогодні висувають підвищені вимоги:
- оптимальна в’язкість на всіх режимах роботи;
- хороші змащувальні якості;
- низький показник випаровування, розшарування і спінювання;
- захист від корозії, низька окислюваність мастила;
- малий витрата масла при роботі двигуна;
- тривалий термін експлуатації без шкоди для системи;
- збереження якостей при зберіганні і транспортуванні.
Основними якостями олії є в’язкість і стійкість до низьких температур. Сьогодні застосовується три групи моторних масел:
- синтетика (повністю із штучних компонентів);
- мінеральний склад (виробляється в ході переробки нафти);
- полусинтетика (у складі присутні мінеральні і синтетичні сполуки).
Існують певні норми витрати експлуатаційних матеріалів, які залежать від багатьох факторів. Варто зазначити, що у синтетичних різновидів мастильної продукції цей показник вищий. Норма на угар буде на 30-40% вище, ніж у мінеральних сполук. Тому синтетичні масла змінюють набагато рідше. Це більш досконалі сполуки, здатні забезпечити якісний захист вузлів і механізмів навіть в напружених умовах.
У синтетичних масел в’язкісно-температурні характеристики кращі, за рахунок чого витрата палива машини знижується на 4-5%. Але при цьому варто відзначити, що далеко не для всіх моторів підходить синтетика. Для двигунів нового зразка це найкращий варіант. Але для моторів з пробігом, які встановлювалися на автомобілях в минулому, підходить тільки мінеральна змазка. Неправильний вибір типу складу призводить до швидкого руйнування механізмів.
