Чому корпус літака роблять з дюралюмінієвих трубок? Загальне уявлення

Як може здатися при першому погляді, найбільш дешевий і простий спосіб зробити корпус для повітряного транспорту – зварити труби з листового металу. Тоді чому корпус літака роблять з дюралюмінієвих трубок? У цій статті ми постараємося максимально розгорнуто і доступно розкрити дану тему.

Що являє собою корпус літака?

Даний елемент повітряного судна ще називають фюзеляжем. Він служить для виконання з’єднує і несучої функції, і вважається головною складовою частиною конструкції. Усередині корпусу встановлено кабіна пілота, відсіки для зберігання вантажів та посадки пасажирів, баки з пальним матеріалом і столові установки. Говорячи простою мовою, фюзеляж – це та частина, яка знаходиться між людьми з корисними вантажами і атмосферою.

Навіщо при будівництві фюзеляжу застосовують дюралюмінієві трубки?

Для цього є як мінімум п’ять підстав. До основних причин, чому корпус літака роблять з дюралюмінієвих трубок, відноситься:

  • Суцільні листи погано справляються з термічним захистом внутрішньої частини корпусу літального апарату, в той час як трубки справляються з цим добре.
  • Дюралюміній – міцний, легкий і наднадійний матеріал.
  • Якщо в корпусі виникне тріщина, то пошкодиться тільки одна з трубок, а не вся конструкція.
  • В порожнину трубок часто монтують проводи і кабелі для забезпечення систем літака.
  • Дюралюмінієва матеріал більш еластичний і не так боїться деформації.
  • При застосуванні порожнистих матеріалів виробник може заощадити значну суму грошей.
  • Всі цих фактів цілком вистачає, щоб точно з’ясувати, чому корпус літака роблять з дюралюмінієвих трубок. Однак давайте розберемо особливості цього матеріалу докладніше.

    Так як літакам доводиться часто маневрувати і при цьому відчувати сильні перевантаження, важливо, щоб матеріал корпусу був пластичним і стійким до деформацій. Саме такими властивостями і має дюралюміній. І ще один найважливіший момент – це забезпечення термоізоляції кабіни пілотів і пасажирського відсіку. На цій підставі корпус літака роблять з дюралюмінієвих трубок.