Чому не листовий метал?
Листовий метал просто не зміг би зберегти сприятливу внутрішню атмосферу, з-за чого переліт ставав би менш комфортним чи доводилося б витрачати додаткові кошти на встановлення засобів, стабілізуючих внутрішній клімат. Крім цього, завдяки вмісту всередині трубок повітрю вдається домогтися додаткового захисту екіпажу та пасажирів від перепадів тиску, які особливо відчуваються на великій висоті.
До того ж, за останні роки технології виробництва істотно удосконалилися, і тепер собівартість виробництва фюзеляжів літаків з дюралюмінієвих трубок не сильно б’є по кишені компаній-виробників. І якщо ще кілька десятиліть тому через дорожнечу виробництва припадало завищувати ціну на готові вироби, або обмежувати себе в прибутку, то сьогодні ця проблема практично повністю вирішена. Потреба в більш дешевих листових матеріалах пропала, і тепер навіть малобюджетні компанії можуть собі дозволити виробництво корпусів з алюмінієвих труб. Сподіваємося, після прочитання цього матеріалу, вам стало зрозуміло, чому корпус літака роблять з дюралюмінієвих трубок!
