Негативний розвал. Навіщо роблять негативний розвал задніх коліс

Stance-культура

Говорячи про мінусове розвал коліс, потрібно обов’язково сказати про це перебігу. Це мода на машини з низькою підвіскою і дуже сильно заваленими колесами.

У ці авто, як данина стилю, встановлюють величезні широкі диски. При цьому посадка автомобіля дуже низька. Диски повинні бути такими великими, що можуть навіть не поміститися в колісну арку. Для цього і роблять мінусовий розвал. З боку це виглядає ефектно, але знижується комфорт водіння.

Недоліки

Вище ми розглянули плюси мінусового розвалу коліс. Тепер розглянемо недоліки. Внутрішня частина покришки буде піддаватися при такій настройці підвищеного зносу. Різкі розгони і гальмування будуть не занадто ефективними, так як зменшується площа контакту колеса автомобіля з асфальтом. Якщо машина рухається по поганій дорозі, то її може відвести в сторону.

Найнеприємніше – це швидка швидкість зносу покришок. Інтенсивний знос буде навіть тоді, коли шина встановлена навіть під негативним кутом -1 градус. Чим більше цей кут, тим швидше знос покришок. Гонщики можуть собі дозволити міняти покришки після кожного заїзду. Для рядового автовласника така установка кутів може бути збитковою. Особливих переваг у місті водій цивільного авто не отримає.