Bosch M 7.9.7 та “Січень 7.2”
“Січень” встановлювався у великій кількості моделей, в залежності від об’єму двигуна і типу комплектації. Наприклад, на 1,5-літровому восьмиклапанном моторі були встановлені ЕБУ від “Автел”, які мають гриф 81 та 81 ч. Такі ж “мізки”, але від “Ителмы” маркувалися грифами 82 і 82ч. “Бош” встановлювався на експортні автомобілі. Маркування таких ЕБУ наступна: 80 і 802 для ЄВРО-2 і 30 для стандарту ЄВРО-3.
30-я серія ЕБУ “Бош” встановлювалася і на 1,6-літрові силові агрегати. Оскільки спочатку розроблялося під обсяг 1,5, спостерігалися значні збої або система повністю відмовляла. Тому пізніше випустили спеціальну комплектацію з маркуванням 31ч.
Виготовлені для внутрішнього ринку автомобілі з двигуном 1,6 оснащувалися блоками від “Автел” і “Ітелма”. Перші серії від “Автела” мали позначку 31. Їй були властиві ті ж помилки, що й у “Бош” 30-ї серії. Пізніше недоробки усунули у версії 31ч. У зв’язку з проблемами у конкурентів, автовласники віддавали перевагу блокам від “Ителмы”. Вдала серія була випущена під маркуванням 32.
Вартість нового блоку з цих поколінь зараз складає приблизно вісім тисяч рублів. Якщо потрібен блок, бувший в експлуатації, то на авторинку можна відшукати його за ціною до чотирьох тисяч рублів.
