Висновок
Залізниця відноситься до найбільш консервативним видами транспорту, проте ознаки технологічного просування відзначаються в тому числі і в підходах до обслуговування локомотивів. В інфраструктурі російських ЗАЛІЗНИЧНИХ це здебільшого пов’язано з впровадженням засобів автоматизованого управління. Наприклад, локомотивне господарство РЖД, яке перебуває під контролем 16 дорожніх дирекцій, має комплексну автоматизовану систему управління.
Такий підхід до ведення господарської діяльності дозволяє в оптимізованому форматі проводити аналіз стану транспорту, планування ремонту та управління матеріально–технічним забезпеченням в автономному режимі. Це дозволяє не тільки скорочувати витрати на підтримку широкого спектру техніко-експлуатаційних операцій, але і задавати зовсім інший рівень надійності і безпеки роботи залізничної тягової техніки.
