Німецькі сили
Крейсери Німеччини для Другої світової війни почали формуватися в складі німецького флоту тільки з 1925 року. Саме тоді, за Версальським договором, країні, що програла у Першій світовій війні, було дозволено отримати 6 легких крейсерів. Одним з них стало судно “Емден”.
З 1935 року Німеччина відмовилася визнавати будь-які обмеження Версальського мирного договору, приступає до будівництва потужних важких крейсерів. Все, що стосувалося цих проектів, німці ретельно приховували, занижували цифри по водотоннажності і інші показники.
Доля фашистських важких крейсерів спочатку складалася досить вдало, особливо якщо не враховувати загибелі “Блюхера”. Відомий корабель “Принц Ойген”, який з 1940 року був на рейді в Північній Атлантиці, супроводжував лінкор “Бісмарк”, який англійці потопили, сам же він зумів відірватися і зайти у французький порт Брест.
Звідси він вже виступив разом з линкорами “Шарнхорст” і “Гнейзенау”, попрямувавши до води Норвегії. Тут він був підбитий англійської торпедою, після чого встав на ремонт на Балтиці.
Його доля виявилася сумною. Разом з “Нюрнбергом” був змушений здатися в Копенгагені. Опинився в полоні у американців, які потопили його біля атолу Бікіні.
