Мінні загороджувачи і спеціалізовані крейсери
Мінні загороджувачи отримали найбільше поширення у Франції і Великобританії. Наприклад, англійські кораблі цього типу були озброєні універсальної артилерією, а легкоброньований французькі суду були здатні піднімати на борт до двохсот хв.
Військово-морські сили інших учасників війни не будували спеціальних крейсерів, ставали мінними загороджувачами. Однак вони часто передбачали можливість перевезення великої кількості хв на кораблі у випадку необхідності.
З 1930-х років деякими країнами почали використовуватися спеціалізовані крейсери, які в результаті стали іменуватися крейсерами протиповітряної оборони. Їх будували на базі невеликих броньованих судів, які були здатні протистояти бомбардувальникам, виступали в якості лідера есмінців. Наприклад, у Великобританії такими кораблями були крейсери типу “Дідо”, а на американському континенті – типу “Атланта”.
Експерти відзначають, що цей принципово новий клас себе все-таки не виправдав. Він був слабкий для морського бою з серйозним противником, при цьому не показав себе в якості ефективного оплоту флотської протиповітряної оборони. Британським кораблям цього типу не вистачало швидкості наведення та вогневої мощі, а американські відчували постійні труднощі з надійністю систем управління.
