Позбавляємося від подряпин на фарах
Принцип роботи тут такий же, як і в попередньому випадку. Іноді досить використовувати зубну пасту, але краще застосовувати спеціалізовані набори для полірування. Послідовність дій така ж. Спочатку очищаємо ділянку, знежирюємо, а далі поліруємо з періодичними перервами. Щоб не пошкодити лакофарбове покриття капота, бампера та решітки, обклеюємо ці деталі паперовим скотчем. Поліроль – абразивний матеріал, тому при випадковому попаданні його на емалі можуть з’явитися значні переходи.
Якщо дефект глибокий, попередньо можна обробити ділянку шліфувальною шкуркою, яку потрібно намочити водою. Далі вже можна приступати до поліруванню. Працювати потрібно на середніх обертах.
Якщо поліруються пластикові фари, потрібно обов’язково нанести шар ультрафіолетового лаку. В іншому випадку поверхня швидко помутніє, так як раніше був видалений захисний шар. Рекомендується поставити при цьому машину на сонці, щоб відбувся процес полімеризації. Протягом доби також не можна мити автомобіль.
