Діагностика своїми руками
Можна виконати своїми руками діагностику форсунок дизеля Common Rail. Для цього є два шляхи – перевірка форсунок на рампі і саморобному стенді, перевірка на двигуні.
Судячи з відгуків, найпростіше перевірити роботу форсунок на моторі без її зняття. Для цього двигун повинен працювати на холостому ходу. Потім власник по черзі повинен викручувати розпилювачі. Якщо після зняття розпилювача робота мотора стала гірше, то форсунка справна. Так методом виключення можна знайти непрацюючу форсунку – при відкручування розпилювача робота двигуна не зміниться.
Також можна перевірити форсунки на витоку безпосередньо на двигуні. Для цього знадобляться спеціальні пластикові ємності та з’єднувальні шланги. Шланги з’єднуються з форсунками. Ємності слід підвісити вертикально.
Далі заводять двигун і починають спостереження. Якщо одна з підготовлених прозорих ємностей буде наповнятися швидше, ніж інші, то ось вона проблема. При аналізі форсунок слід стежити, щоб ємності не наповнювалися більше ніж на три чверті. Норма при такому тестуванні – це різниця в 10 %. Якщо різниця в об’ємі палива більше, то потрібно шукати витік.
Такий спосіб діагностики простий і ефективний, проте не завжди проблема пов’язана саме з витоками.
