Борис Панін – нижегородец (горьковчанин), покликаний в армію на строкову службу в двадцятирічному віці. З жовтня 1942 по 4 серпня 1943 року брав участь у боях Великої Вітчизняної війни. За неповний рік двадцятидворічний хлопець зробив стільки подвигів, захищаючи Батьківщину від фашистів, що був удостоєний Золотої Зірки Героя.
Дитинство на Волзі
Народився Борис в 1920 році на березі великої російської річки. Яким міг бути хлопчик, що виріс в таких розлогих місцях? Звичайно, відчайдушним, спритним, фізично загартованим. І це було зрозуміло з короткої біографії Бориса Паніна, родичі якого всі були речниками.
До шести років він ходив з батьками на судах по Волзі, а коли прийшов час, поступив в школу № 4. Це будівля і сьогодні стоїть на Великій Печерській вулиці, на його фасаді нижньогородці закріпили меморіальну дошку в пам’ять про загиблого земляка.
Спорту хлопчисько приділяв багато часу. Інтереси його були різноманітні. Взимку ковзани і лижі, влітку – річка. Але найбільше йому хотілося літати. Як і багато хто його однолітки, він відвідував гуртки і вибрав, звичайно, парашутний і планерний.
До своєї мрії
По закінченні семирічки хлопець пішов на відомий у місті завод ім. Фрунзе. Тут до самого призову в армію він працював слюсарем.
За роки його мрія не зникла, а, навпаки, наблизилася до реальності. Біографія Бориса Паніна починалася в ті часи, коли країна набирала сили в будівництві та освоєнні повітряних суден. Конструкторські бюро працювали над створенням цивільних і бойових машин, заводи приступали до виконання нових серій, імена наших героїв-льотчиків були відомі всьому світу. Майже в кожному місті на великих підприємствах створювалися авиакружки, в яких молоді люди опановували ази льотної техніки та парашутного спорту.
Звичайно, земляки Нестерова і Чкалова не могли залишатися осторонь, і одними з перших створили авіаклуб на базі аеродрому в Щербинках. Борис проводив там весь вільний час. У 1940 році, коли настав призовний вік, у військкоматі просив тільки про одне, направити в льотне училище. Його мрія збулася. Він закінчив найкращу в країні військову авіаційну школу в місті Енгельсі.
Війна
Наприкінці літа 1941 вчорашній курсант, а нині військовий льотчик Борис Панін, був відправлений у місто Скопин Рязанської області, де формувався авіаполк. За спогадами товаришів по службі в їх підрозділі були зібрані люди різного віку: і такі, кому війна не дала піти на пенсію, і ті, кому «голитися було достатньо раз на тиждень».
Військові роки згуртували людей в єдину силу. 82-й авіаполк пройшов великий бойовий шлях, був удостоєний звання гвардійського, нагороджений орденами Суворова і Кутузова III ступеня, виховав дев’ять Героїв Радянського Союзу. Але тільки далеко не всі дожили до кінця війни.
Перший бій
Перше бойове хрещення хлопці отримали у жовтні 1942 року на Калінінському фронті. Йшли важкі бої по ліквідації ржево-сичевський угруповання противника, результат операції носив змінний характер.
Екіпаж пікіруючого бомбардувальника Пе-2, в склад якого, крім командира Паніна входив штурман, молодший лейтенант Дмитро Матвійович Адамянц і стрілець-радист, старшина Василь Петрович Єрмолаєв, швидко вчився воювати. Багато премудрості бою доводилося освоювати під час польоту.
За неповний рік служби хлопцям довелося захищати радянський небо на Волховському, Північно-Західному і Воронезькому фронтах.
Бомбардувальник Пе2
Пікіруючий бомбардувальник, прозваний в народі «Пішаком», був розроблений групою конструкторів під керівництвом В. М. Петлякова незадовго до війни. На випробуваннях літаків показав високі льотні характеристики, його озброєння складали чотири кулемети, бомбове навантаження – 600 кг. Перші машини стали надходити в частині навесні 1941 року.
«Пішак» вважалася однією з найбільш перспективних бойових машин початку війни. На відміну від інших типів вона була оснащена усім комплексом пілотажних приладів, мала потужне озброєння, відмінний огляд з кабіни льотчика і сучасні мотори.
Навчання екіпажів на цьому літаку відбувався прискореними темпами. Особливості пікіруючого бою доводилося освоювати по ходу дії. Через брак підготовлених льотчиків Пе-2 спочатку використовувався для горизонтального бомбометання, поступово екіпажі відкривали для себе нові можливості бойової машини.
Освоєння нового літака
Особисте життя Бориса Паніна, двадцятирічного хлопця, полягала в його великій любові до неба, у прагненні освоїти нову, складну машину, у виявленні її прихованих можливостей. Ця допитлива і бажання докопатися до суті потім неодноразово рятували життя екіпажу. Він швидко опанував технікою пілотування, був хоробрий, але розважливий, а тому командування часто давало йому складні завдання.
Є свідчення товариша по службі, який розповів про такий випадок. Панін влітку 1943 року, перевіряючи роботу двигунів після ремонту, виконав у повітрі «бочку», фігуру вищого пілотажу. По всім уявленням важкий бомбардувальник не міг зробити цього. На землі командир накинувся з питаннями, що сталося в небі. Випадковість? Виявилося, що у Паніна в кишені лежав папірець з розрахунками, після перевірки яких конструктори оцінили по-іншому пілотажні можливості літака. Так важка двомоторна машина в руках Паніна стала багатоцільовий.
Часто екіпажі бомбардувальників поверталися на базу незадоволені результатами польотів. Здавалося, що для повного знищення цілі залишалося зовсім трохи, але закінчувалися бомби, і доводилося брати курс на рідний аеродром. Панін кілька днів сидів за розрахунками, а потім попросив дозволу командира збільшити бомбове навантаження з 600 до 1000 кг. Цей політ багато змінив у бойовому з’єднанні, у новатора з’явилися численні послідовники.
Бойові епізоди
Добродушний і веселий на землі хлопець у повітрі перетворювався, стаючи чимось єдиним зі своєю машиною. Міркував він швидко, брав єдино правильне рішення, був рішучий і сміливий.
7 березня 1943 року група наших бомбардувальників по дорозі на завдання потрапила під шквалистий вогонь зенітної батареї. Операція по бомбометанию опинилася під загрозою. Борис Панін вийшов з ладу «Пішаків» і пікіруючої бомбардуванням накрив ворожу батарею вогнем. Літаки змогли продовжити рух до своєї мети.
8 травня 1943 року при виконанні розвідувальної фотозйомки харківського аеродрому на літак Паніна було скоєно одинадцять атак. Екіпажу вдалося, збивши один з винищувачів, сховатися у хмарах, а потім, «нахабно» повернувшись назад, завершити розпочату зйомку.
Влітку того ж 1943 року Борис Панін був атакований четвіркою ворожих винищувачів. Його екіпаж повертався із завдання і змушений був вступити в бій з декількома літаками противника. Тільки майстерне пілотування і несподівані для ворога рішення допомогли хлопцям піти з цього бою живими, підбивши один з літаків ворога.
Із щоденника льотчика
Зберігся бойової щоденник молодого льотчика, в якому він описував свої битви, розбирав помилки і радів перемогам. На його сторінках є і розрахунки, і міркування про нові можливості Пе-2.
Остання запис про одному з боїв в Білгородській області. Проводилась розвідка, стрілець радист передавав на землю дані про виявлений ворожому аеродромі. Німці зенітним вогнем намагаються дістати розвідника. Голос радиста: «Сім «Мессерів» зі сходу». Панін бачить, що його літак беруть у півкільце, відрізаючи шлях до відступу.
Рішення приходить миттєво, він повертає на захід і ховається в хмарах. Тут же змінює напрямок руху, круто повертаючи на північ. Через кілька хвилин виводить літак з хмар, щоб зорієнтуватися. «Мессершміттів» немає, вони пішли далі на захід, щоб там перехопити радянську машину. Хлопці спокійно повернулися додому.
Нагороди та відзнаки
За неповний рік війни Борис Панін виконав 57 вильоти на бойові завдання. Серед нагород, які він отримав за життя, орден Червоної Зірки та Вітчизняної війни II ступеня. 26 липня був підписаний нагородний лист на присвоєння молодшому лейтенанту Борису Паніну звання Героя Радянського Союзу.
Молодий льотчик отримав дозвіл летіти в Москву за нагородою на своєму бойовому Пе-2. А потім була обіцяна побывка додому, про що він повідомив своїм батькам. Це була остання звістка від Бориса. Через кілька днів, 4 серпня, захищаючи небо над Бєлгородом, його екіпаж загинув. Звання «Героя» він отримав посмертно. Нагородний лист Бориса Паніна, фото якого збереглося, дає повну характеристику молодому льотчику. Похований в братській могилі села Иловка Бєлгородської області.
«Помстимося!»
Однополчани важко переживали загибель відчайдушних хлопців. Для німців стало сущим кошмаром побачити в небі літаки-пікірувальники із страхітливими написами: «Помстимося за товаришів!», «Громити ворога по-панински!», «За екіпаж Паніна!». 27 грудня 1957 року ім’я Бориса Паніна назавжди внесено в списки 82-го бомбардувального авіаполку.
У Нижньому Новгороді, недалеко від військкомату, в 1983 році встановлено пам’ятник льотчику. Бронзовий бюст стоїть на високому постаменті з червоного каменю. Його ім’ям названа вулиця. Герою Борису Паніну було всього 22 роки.
