Аеростат загородження: назви, принцип дії та застосування в часи ВВВ

Оснащення в Першій світовій війні

Російська армія в цей період у своєму арсеналі застосовувала дві моделі аеростатів:

  • Модернізований апарат Парсеваля.
  • Аеростат Кузнєцова.
  • Фото аеростата загородження Парсеваля представлено далі.

    Він характеризувався посиленою стійкістю і вантажопідйомністю. Наприклад, він спокійно тримався навіть при вітровому навантаженні 100 м/с.

    Аеростат повітряного загородження, створений в 1912 році радянським конструктором Ст. Ст. Кузнєцовим, став першим вітчизняним апаратом такого класу.

    Тут були задіяні еластичні шнури, інтегровані в оболонку. За рахунок цього забезпечувалася фіксація її форми. Обсяг оболонки становив 850 м3. А твірним матеріалом була прогумована двошарова газонепроникна тканина.

    Картина в період ВВВ

    В цей час загинуло багато аэростатчиков. Хтось горів разом з апаратами, хтось не витримував величезних навантажень, кого-то здивувала ворожі обстріли. Більшість з них розбивалося.

    Однак застосування аеростатів загородження було необхідно, хоч і доводилося жертвувати багатьма людьми. Вони відігравали значну роль у системах ППО.

    До початку ворожих нальотів на Москву в місті був сформований серйозний арсенал для оборони. У ньому значилося близько 125 аеростатів повітряного загородження. Хоча за розрахунками їх повинно було бути 250. Незабаром в цілях поліпшення якості оборони їх кількість довели до 300 машин. І всі вони злітали одночасно для захисту столиці.