Доопрацювання підвіски
В першу чергу тюнінг «Ниви» для полювання та риболовлі треба починати з установки грязьових коліс 235/80/R15. Це суттєво збільшить показник прохідності та зчеплення з грунтом.
Крім цього, слід доопрацювати ще кілька елементів, які дозволять знизити розгойдування машини і поліпшити амортизаційні якості при проходженні важких ділянок. До них відноситься наступне:
- Збільшення кліренсу на 5 див.
- Посилення бічних реактивних тяг.
- Перероблення задньої підвіски в трехрычажную.
- Установка під задні пружини амортизаційних прокладок з поліуретану.
- Заміна передніх і задніх амортизаторів на здвоєні.
- Монтаж обмежувача повороту колеса.
Металеві підвіси і тюнінг салону
Будь-яка поїздка на рибалку або полювання супроводжується тривалими зборами і великою кількістю спорядження. Істотним недоліком російських позашляховиків «Нива» та «Нива Шевроле» є порівняно невеликий багажний відсік (420 320 л.). Наприклад, в «УАЗ Патріот» обсяг становить більше кубічного метра (1 130 л).
Проблема вирішується установкою спеціального експедиційного багажника. З його допомогою навіть мініатюрна «Шевроле Нива» для полювання та риболовлі, зможе придбати все необхідне. На нього можна закріпити як протитуманні фари, так і грязьову лопату або запасне колесо.
У глухому лісі або болоті може знадобитися додаткове обладнання, що дозволяє збільшити якісні характеристики керованості «Нивою» для полювання і риболовлі.
Найбільш поширені серед них значаться такі:
- Вищезазначені протитуманні ліхтарі на даху або експедиційному багажнику.
- Заміна водійського і пасажирського крісел на більш зручні.
- Реконструкція заднього дивана для подальшого складання.
- Додатковий обігрівач салону, який працює на автономному акумуляторі. В більшості випадків використовується при поїздках з ночівлею в холодну пору року.
