Сепаратори
Ми продовжуємо розглядати призначення і пристрій стартерной акумуляторної батареї. Що таке сепаратор? Він служить для поділу електродів в блоці. Це пориста полімерна перегородка, яка покликана запобігти коротке замикання електродів різної полярності. Сепаратор також забезпечує запас електроліту в просторі між електродами. У свинцевому АКБ він може бути виготовлений з мипора, мипласта, порвинила.
Характеристики АКБ
На території РФ стартерна акумуляторна батарея зобов’язана відповідати ДСТУ 959-2002. Батарея повинна відповідати розмірами і характеристиками для конкретного автомобіля.
Полярність АКБ визначає, як розташований негативний і позитивний токовывод. Якщо розглядати батарею з боку, на якій висновки ближче, то виділяють пряму полярність і зворотний. Пряма – це, коли позитивний висновок знаходиться зліва, а негативний – праворуч. Зворотна – це, коли позитивний знаходиться праворуч, а негативний розміщений зліва.
Ширина АКБ повинна відповідати ширині місця під акумулятор в конкретному автомобілі. Більшість батарей кріпляться за нижні виступи корпусу. Що стосується довжини і висоти, то ці параметри можуть бути більше, якщо ніша це допускає.
Номінальна місткість – це загальна кількість електрики, яку може видати стартерна акумуляторна батарея в режимі 20-годинного розряду струмом, рівним 0,05 ємності до напруги на токовиводах в 10,5 Ст. Існує і такий параметр, як резервна ємкість – це час розряду зарядженої батареї струмом 25 А до 10,5 Ст.
Струм холостого прокрутки – це розрядний струм, який батарея здатна віддавати при температурі -18 градусів протягом 10 с. При цьому напруга становить не менше 7,5 Ст. Чим вище цей параметр, тим простіше буде запустити двигун взимку.
