Ремонт шипів своїми руками
Після того як ви провели шиповку гуми, слід її обкатати, щоб перевірити якість виконаної роботи. Для цього необхідно прогнати покришки близько 50 кілометрів, уникаючи різких маневрів і швидких стартів. Дотримуйтесь швидкісний режим. Після обкатки перевірте всі металеві елементи. Якщо кілька штук в процесі експлуатації втрачено – не біда. Це нормальний відсоток похибки і серйозного збитку безпеки не завдасть.
Всі перекошені вставки слід видалити плоскогубцями. Виступаючі наконечники треба вбити в гуму. Для цього використовуються спеціальні металеві пластинки, які рівномірно розподіляють силу удару і дозволяють шипам зміцнитися під правильним кутом.
Судячи з відгуків автовласників, ціна шиповки гуми таким способом невисока. Однак вимагає багато часу та іноді допомоги зі сторони, так як не кожна людина самостійно впорається з фіксацією колеса. На станціях технічного обслуговування для цього використовується спеціальна “лапа”.
При ремонті слід пам’ятати про негативних відгуках шиповки гуми. Автовласники, які зіткнулися з повторною шипуванням, не радять цього робити, так як після випадання заводських елементи, встановлені самостійно, довго не прослужать і завдадуть шкоди не тільки зимовій гумі, але й гаманцю автовласника.
