Пристрій підшипника
Насправді матеріал, з якого виготовляють дані деталі, набагато важливіше, ніж геометричні характеристики. Підшипник ковзання влаштований з декількох шарів. Можна виділити біметалічні елементи і триметаллические.
Біметалічний вкладиш
Вкладиші шатунного підшипника виготовлені із сталевого підстави. Сталь забезпечує деталі необхідну жорсткість, а також натяг.
Далі йде другий шар – антифрикційне покриття. Воно досить товсте – товщина складає 0,3 міліметра. Товщина цього шару є дуже важливою для підшипника. Він може прирабатываться навіть до великих дефектів валу. Підшипник має високі абсорбційні властивості. Склад антифрикційного шару – від шести до двадцяти відсотків олова, а також від двох до чотирьох відсотків кремнію. В сплаві можуть міститися і такі елементи, як нікель, мідь, марганець, ванадій.
