Явище сьогодні
Ще раз відзначимо, що самострахування залишається актуальним і в сучасній реальності. Наприклад, й донині держава з підвідомчих їй бюджетних коштів формує резервні фонди. У майбутньому їх використовують при настанні загальнодержавних несприятливих обставин – великих стихійних лих, масових збройних конфліктах, техногенних катастрофах.
У середовищі комерційних прикладів можна виділити ряд іноземних мореплавних компаній. Вони періодично відраховують з свого обороту певні суми в резервний страховий фонд. Формується ними самостійно, він покриває витрати по ремонту морських суден після аварій, заміні загиблого транспорту новим та ін. Але при цьому таке самострахування не виключає і можливості страхування судна від певних ризиків в інших страхових компаніях.
Кому це вигідно?
Про самострахування необхідно задуматися комерційним організаціям, які звертаються до послуг зовнішніх страховиків не перший рік. Тобто володіють чіткою статистикою ризиків, збитковості, ущербом щодо себе.
Тут відмінним варіантом виступає самострахування власних працівників, службового транспорту, так як ймовірність настання страхового випадку з необхідністю великих виплат порівняно невисока. Тут компанія сама може вирішувати, які варто покривати збитки. Це безсумнівний плюс такого методу.
При самострахування транспорту не варто забувати і про діюче в країні законодавство. При наявності винуватця ДТП відшкодувати шкоду повинна його страхова компанія.
