Що означає термін «постійний повний привід»?
До 1980-х років ці системи встановлювали виключно на позашляховиках, чого не скажеш про сьогодення: опис постійного повного приводу можна зустріти в інструкціях до легковикам. Синхронізація з осями відбувається завдяки роботі диференціалів. Зазвичай монтується три диференціала, сприяють зручності при водінні без опору руху. Міжосьовий диференціальний механізм – основний елемент, що приймає на себе все навантаження.
Для підвищення потенціалу прохідності на деяких марках, як можна побачити з опису постійного повного приводу, застосовується блокування диференціала примусового характеру, що робить їх ідентичними з іномарками, на яких сконструйований підключається повний привід. В окремих випадках розробники воліють оснастити міжосьовий диференціал електронним управлінням. Чому використовується така схема?
