Штатні силові агрегати
Якщо порівняти нову «Кіа-Ріо» або «Ладу-Весту» в плані моторів, тут однозначно перемога за корейцем. У лінійці автомобіля представлені якісні двигуни декількох модифікацій. Покупцям Kia пропонує два 16-клапанних варіанти. Перший з них має об’єм 1,4 літра, що видає до 107 «коней» при крутному моменті 135 Нм. Розганяє авто до сотні за 11,5 секунд, а швидкісний максимум складає 190 км/ч.
На вітчизняному авто монтується двигун потужністю 106 к. с. Швидкість розгону трохи більше конкурента (11,8 секунд). Інші параметри також практично ідентичні, крім витрат пального. Даний показник у корейського автомобіля становить по місту близько 7,8 літра на 100 км, тоді як у російського побратима він досягає 9,3 л.
Інші двигуни
Продовжуючи проводити порівняння «Лади-Вести» і «Кіа-Ріо», можна зазначити, що 1,6-літровому мотору Rio Vesta поки не може нічого протиставити. Інженери з Кореї досягли відмінних результатів, видавивши 123 кінські сили потужності на стандартному атмосферному двигуні. При цьому показник тяги підвищився до 155 Нм, зросла динаміка авто (10,3 секунди до 100 км), максимальна швидкість залишилася на тому ж рівні.
Вітчизняні конструктори не можуть похвалитися такими успіхами, проте на версію «Ікс-Рей» вже почали монтувати мотор на 1,8 л, потужністю 122 л. с. Передбачається, що з ним російська машина стане динамічнішим, створить реальну конкуренцію аналогам з Кореї. У планах – дефорсований до 110 л. с. французький двигун HR16DE і полегшений восьмиклапанний агрегат на 87 к. с., покликаний здешевити транспортний засіб.
