Двигун і трансмісія
Мотоблок «Грассхоппер» (13 к. с.) як власного «серця» має двигун Weima 188F бензинового типу з робочим об’ємом 389 см куб. У процесі руху техніки по твердому рівному покриттю ця силова установка здатна створювати тягове зусилля в межах 140 кгс. Важливо зауважити, що до даними показниками ані один із сучасних мотокультиваторів і близько не може наблизитися. Стійка робота двигуна забезпечується додатково ще і вертикальним розташуванням циліндра.
Справжньою гордістю конструкторів машини є її трансмісія. Точно так само, як і автомобіль, мотоблок «Грассхоппер» оснащений дисковим зчепленням. Його міцний корпус з чавуну надійно захищає деталі від пилу і пошкоджень. Для забезпечення високого ресурсу роботи в кратер трансмісії заливається високоякісне масло.
Переваги
Культиватор комплектується досить широкими і масивними ходовими колесами, які забезпечують міцне зчеплення його з підстильною поверхнею. Диференціал машини має велику кількість зубів і має продуману конструкцію. В цілому ж, машина дуже стійка під час їзди, чудово входить в повороти, здатна утримувати колію навіть одним колесом. У разі включення зниженої передачі мотоблок цілком може бути використаний як буксир, транспортує вантажі масою, що не перевищує 1200 кілограм.
Особливого поставлення гідний механізм перемикання швидкостей. Троси, що відрізняються своєю ненадійністю, замінені на міцні тяги, схильні до мінімального зносу і розтягування. Робоче зусилля безпосередньо на трансмісію передається дуже швидко і без будь-яких спотворень.
