Класифікація екскаваторів, їх технологічна характеристика та призначення

Екскаватор на шасі тракторному

Перший варіант – навішуються на трактори. В даному випадку в якості основного шасі використовується трактор, зазвичай колісний. Всі экскаваторное обладнання монтується ззаду або збоку трактора (набагато рідше). Для цього у транспортного засобу є спеціальна рама. Найпоширенішою моделлю є робоче обладнання, навешиваемое на трактор класу 1,4. Обсяг ковша у нього становить від 0,2 до 0,5 м3.

Інші типи шасі

В деяких випадках в якості основного шасі може використовуватися вантажний автомобіль. Зазвичай, це моделі, що володіють підвищеною прохідністю. Вони відрізняються досить високою швидкістю переміщення, що відрізняє їх від інших моделей. Найчастіше вони використовуються в тих сферах, де потрібна висока мобільність. Це можуть бути рятувальні операції, військова галузь, іноді при будівництві доріг або під час очищення завалів.

Пневмоколісні екскаватори володіють власним спеціальним типом шасі, яке спирається на колеса з пневматичними шинами. Зазвичай такі моделі належать до полноповоротному класу. Швидкість пересування на такому шасі не більше 30 км/год, однак, їх допускається буксирувати вантажними авто зі швидкістю до 40 км/ч. Що стосується обсягів ковша, то в даному випадку діапазон показників досить широкий від малих (0,04 м3) до важких моделей з об’ємом 1,5 м3.

Дуже поширеними є гусеничні моделі. У таких машин специфічне шасі, яке виконано у вигляді гусениць і має гусеничний рушій. Такі моделі повноповоротні, а також володіють високою прохідністю, завдяки специфічному шасі. Однак при цьому швидкість пересування такого обладнання вкрай низька і становить 2-15 км/ч. Зазвичай для їх транспортування використовуються спеціальні тягачі з причепами. Якщо говорити про характеристики ковша, то діапазон також починається від 0,04 м3 і може досягати обсягів кар’єрного обладнання, тобто 10 м3.

Крім перерахованих типів, використовуються ще залізничні, плавучі або крокуючі способи пересування. Плавучі екскаватори встановлені на понтонах, залізничні використовують в якості шасі залізницю. А крокуючі мають спеціальну плиту, до якої кріпляться лапи, використовувані для переміщення.