Kawasaki ZZR 600: спорт-турист щодня

Двигун

Двигун байка невибагливий, надійний і досить нескладний в обслуговуванні та експлуатації, однак вимагає уваги до якості і рівня моторного масла. При огляді планованого до придбання мотоцикла з вторинного ринку, слід приділити особливу увагу сторонніх звуків і шумів металевого характеру. Крім того, ретельного огляду та дефектування вимагає механізм помпи охолоджуючої рідини: у мотоциклів ранніх модельних років бували проблеми з підшипниками даного вузла, з плином часу помпа заклинивала і антифриз починав надходити в картер і циліндро-поршневу групу двигуна, якщо залишити цю несправність без уваги, ремонт силового агрегату може вилитися в досить круглу суму.

Коробка передач

Існує думка, що коробка передач ZZR 600 не славиться особливою надійністю, зокрема, нерідкі проблеми з вильотом, або утрудненим включенням другої передачі. Слід зазначити, що подібні чутки не безпідставні. Однак труднощі з КПП можуть виникати, лише якщо знехтувати інструкцією по експлуатації ZZR 600, в якій цілком конкретно вказано, що працювати з коробкою при перемиканні знижених ступенів дозволяється, тільки якщо обороти колінчастого валу не вище значення в п’ять тисяч одиниць вимірювання.