Історія, конструкція і схема «Титаніка»

Який був корабель «Титанік»?

Внутрішні частини суден олімпійського класу були поділені на 16 основних відсіків, розділених 15 перегородками, які простягалися значно вище ватерлінії. Одинадцять вертикально закриваються водонепроникних дверей могли закривати відсіки у разі надзвичайної ситуації.

Відкрита палуба корабля була зроблена з сосни і тика, а внутрішні стелі були покриті гранульованої пробкою – для боротьби з конденсатом.

Над палубами стояли чотири вирви, кожна з яких була пофарбована бафом з чорними топами (хоча тільки три були функціональними — останній був манекеном, встановленим для естетичних цілей, а також для вентиляції кухні), і дві щогли, кожна по 155 футів (47 метрів) заввишки. Ці споруди підтримували вишки для робочих вантажів.

Кермо був дуже великим – 78 футів 8 дюймів (23,98 метра) у висоту і 15 футів 3 дюйми (4,65 метра) в довжину, вагою понад 100 тонн. Для його переміщення були потрібні спеціальні прилади. Було встановлено два парових двигуни рульового управління, хоча одночасно використовувався тільки один, а інший залишався в запасі. Вони були з’єднані з коротким румпелем через жорсткі пружини, щоб ізолювати двигуни рульового управління від будь-яких ударів в штормовому морі або під час швидких змін напрямку. В крайньому випадку культиватор можна було переміщати мотузками, з’єднаними з двома паровими кабестанами. Капстаны також використовувалися для підняття і опускання п’яти якорів корабля. Всі ці моменти чудово видно на фото схеми «Титаніка».