Особливості гальмування на автомашинах з АБС
Про переривистому, плавному гальмуванні можна забути. Автомобілісту не потрібно постійно стежити за колісним зчепленням. Педаль гальма потрібно натискати не слабо, не шкодуючи прикласти зусилля. У даному разі відпадає необхідність використання моторної частини. Установка віддає перевагу працювати самостійно. У ситуації екстреного гальмування доводиться говорити про одночасному натисненні педалей гальма і зчеплення. Важливо вимкнути двигун від коробки передач. Великі надії на електроніку покладати не варто.
Про найбільш частих причини поломок
На приладовій панелі загорілася АБС, чути сторонній шум в гальмівному сайті, занадто м’якою стала педаль гальма, значить, є висока ймовірність серйозної несправності. Спочатку автолюбителю доведеться переконатися у відсутності повітря в гальмівній системі, в тому, чи немає витоку мастила в нормальному рівні гальмівної рідини. З якими «хворобами» доводиться зіткнутися в СТО?
- Колісні датчики не хочуть працювати.
- Пошкоджені елементи механічним шляхом.
- Вийшов з робочого режиму насос ABS.
- Відмовив блок управління.
- Остання труднощі викликає безліч нюансів.
Незважаючи на складності, варто гарненько подумати, чи виправдане відключення АБС конкретно для самого автособственника. Наважуючись на такий крок, треба зважити всі за і проти, придивитися до умов водіння. Критерії в чому зумовлені особливостями конкретної дороги, по якій часто змушений їздити «сталевий кінь».
