Розташування
Знаючи принцип дії датчика холостого ходу ВАЗ-2109 (інжектор), неважко здогадатися про місці його встановлення. На даному автомобілі він знаходиться близько дросельної заслінки і датчика положення дроселя. Прилад фіксується гвинтами на корпусі заслінки. У разі виходу з ладу власник автомобіля зможе без зусиль замінити його самостійно.
Схема включення ДХХ
Регулятор холостого ходу підключається єдиним чотирижильним кабелем. Провід датчика холостого ходу ВАЗ-2109 з’єднаний з ЕБУ. Така проводка створює певні проблеми при спробі діагностики датчика своїми руками. Не вийде просто взяти і подати напругу на клему для перевірки: ЕБУ подає напругу на обмотках крокового мотора в імпульсному режимі. Тому перевірка мультиметром у разі несправності не дуже ефективна.
Ознаки несправності
Цей елемент відповідає за роботу двигуна на холостому ходу, а значить, будь-яка його несправність вплине на стабільність ХХ. Серед основних симптомів виходу з ладу HPP можна виділити:
- нестійкий холостий хід;
- падіння оборотів колінчастого валу при включенні додаткових элеткропотребителей;
- відсутність підвищених прогревочных обертів при холодному запуску силового агрегату;
- зупинка ДВЗ при вимиканні або перемиканні передачі.
Дані симптоми не завжди можуть бути причиною несправності датчика холостого ходу ВАЗ-2109 (інжектор), так як такі ж ознаки будуть і при виході з ладу ДПДЗ. Але в разі проблем з датчиком положення дросельної заслінки загориться лампочка “Перевірте двигун”. Так як РХХ, або датчик холостого ходу, не має власної діагностичної системи, то при цих симптомах лампа горіти не буде.
