Часті проблеми
Так як на виробництві цієї машини економили максимально, не варто очікувати від неї особливої якості. Автомобіль має безліч «дитячих хвороб». Так, у власників через 10-15 тисяч кілометрів з’являються плями іржі на кришці багажника. Після сильного дощу під килимком спереду накопичується вода. Свистить генератор. Пильник ШРУСа просто тріскається. На автомобілях з АБС є труднощі із заміною підшипника маточини. Сама підвіска тендітна і не витримує наших ям. Часто виникають питання по проводці. Барахлять електросклопідйомники, центральний замок.
До речі, при включенні кондиціонера машина перестає динамічно їхати. Потіють скла в салоні, перегорають лампи ближнього світла. Бампер тріскається від найменшого удару. Барахлить датчик АБС. На пробігу в 30 тисяч можливі проблеми зі зчепленням. Взимку скрипить пластик. І таких проблем у автомобілі маса – кажуть відгуки власників.
