“Волги” і “Перемоги”
В музеї широко представлені автомобілі марок “Перемога” і “Волга”. Серед унікальних експонатів можна виділити кілька рідкісних екземплярів ГАЗ-21 з самої першої серії зі знаменитою зіркою на решітці радіатора. Неподалік – рідкісні “Волги” з ресорами і передніми мостами.
У колекції багато автомобілів “Москвич” із заводу, на якому багато років пропрацював сам Красинец. Наприклад, кабріолет з рульовим колесом від “Опеля”. Такі екземпляри виробляли тільки до 1953 року, тому цей – дійсно рідкісний і унікальний.
Машини з історією
Тільки в цьому музеї можна побачити єдиний збережений “Москвич 3-5-5”. Було побудовано всього три таких примірника, призначених для державних випробувань. Це широка машина з пружинною підвіскою, оригінальною коробкою передач і двигуном потужністю 1,7 літра. Передбачалося, що цей прототип при переході на масове виробництво стане моделлю “Москвич 2140”, але проект так і не був реалізований.
Історія появи цього рідкісного “Москвича” в музеї Красинца вельми цікава. Протягом довгого часу він стояв на задвірках АЗЛК. У 1994 році, коли активно позбувалися від всього зайвого і непотрібного, його навіть збиралися порізати на метал. Тоді колекціонеру вдалося домовитися про передачу “Москвича” йому в обмін на старий мотор від “Волги”.
Ця історія є скоріше винятком, ніж правилом. Красинец рідко выменивает машини, як правило, купує їх за гроші. Зі своєї колекції принципово нічого не продає. Визнає, що пропозиції до нього надходять неодноразово, але він твердо стоїть на своєму, вважаючи, що все, що потрапило в музей, має у ньому залишатися.
