Плюси
Достоїнств у автомобіля, звичайно ж, дуже багато. З них:
Це лише невелика частина переваг автомобіля, про багатьох очевидних таких, як ціна і якість можна говорити вічно. Тут виділені найменш популярні плюси C-класу, які зазвичай не виділяють. Насправді ж це дуже істотно, а у конкурентів такого немає.
За кермом автомобіля
Коли водії починають використовувати C-клас для постійної їзди, говорять про те, що потрібно звикати до низької посадки. Це істинна правда, адже подушка крісла знаходиться практично на підлозі автомобіля. Так, електропривод дозволяє підняти вище. Однак це не допомагає повністю – все одно люди з маленьким зростом не зможуть управляти автомобілем без будь-яких проблем.
Але при цьому варто зазначити, що у будь-якого “Мерседеса”, включаючи C-клас, є величезний діапазон регулювання крісел. Так що, і мінус з низькою посадкою був виправлений у нових версіях C180, і люди з маленьким ростом змогли водити автомобіль без особливих проблем.
Кермо машини дуже багатофункціональний. Однак мова йде навіть не про це, а про те що він дуже приємний на дотик. Він оздоблений шкірою заводський, однак, можна встановити модифікацію, яка буде йти з алькантарою. Водити автомобіль седан С-класу “Мерседес Бенц” з таким рульовим колесом одне задоволення.
Є одне спірне рішення у використанні мультимедійної системи Mercedes. Вони зробили замість сенсора тачпад, яким можна перегортати команди і радіостанції лише одним пальцем. Однак з-за цього можна втрачати потрібне, так і звикнути до функції досить складно. Але все ж деяким людям це подобається. На смак і колір товаришів немає. До речі, седанів С-класу з високим кліренсом не буває. Вони досить низькі, а позашляховиків цього класу не випускають.
Дуже зручна річ – управління клімат-контролем. Це дісталося досліджуваного автомобіля від “Ескі”. Можна тиснути кнопки або керувати шайбою від “Мерседеса”.
Аромати німецької марки запаморочливі! І більшості людей при одному лише попаданні в салон стає неймовірно комфортно. Адже дійсно, матеріали довго тримають свій запах новизни, а їх аромат спеціального освіжувача також дуже якісний. Правда, задоволення мати в бардачку ароматизатор – дороге. В десятки разів дорожче, ніж купити звичайний.
Приладова панель має великий недолік. У C-класу, як говорилося в статті, низька посадка. З-за цього в стандартному положенні сидінь і керма не видно спідометра. Тому доводиться опускати кермо, а це не завжди зручно для рук. Але є рішення, у вигляді функції проекційного дисплея. Його можна придбати в пакеті Assistance за сто тисяч російських рублів, разом з навігацією і камерою заднього виду.
Плюси в тому, що в салоні багато засобів безпеки та функцій, що забезпечують її. У автомобіля є проекційний дисплей, що вирішує багато проблем. А також є управління клімат-контролю з мультимедійною системою Command. Великий діапазон регулювання сидінь. А мінус в тому, що у крісел немає подушки по куту нахилу.
Топ седанів С-класу у цій статті представлений не буде. Тому як всі вони по своєму гарні і порівнювати слід самостійно. Адже смаки у всіх різні.
