Історія
Історія Cobalt в США закінчилася, коли моделі першого покоління зняли з виробництва. У країнах Середнього Сходу, СНД, Південної Америки цей седан отримав друге життя, але з удосконаленою зовнішністю, іншими габаритними розмірами і навіть іншою платформою GM Gamma. Основним ринком для другого покоління Cobalt була Бразилія, потім тільки інші країни. У 2011 році виробництво цієї машини налагодили і в Узбекистані.
Екстер’єр
Оновлений кузов показує ряд декоративних елементів, які знаходяться на фронтальній стороні передка. В лобовій проекції автомобіль «Кобальт» показує пологий нахил вітрового скла і досить функціональний рельєф капота. Також виразними рисами машини можна вважати наступні:
Нова модель пізнавана для багатьох автолюбителів з хромованим дзеркалам і конструкції пластикової кузовний захисту. Проте машина не виділяється ексклюзивністю, тобто тильна частина кузова виконана в типовому дизайні.
В обважуванні малих розмірів зроблено спеціальне поглиблення для монтажу реєстраційного знака та розміщена пара «противотуманок».
Дизайн кузова в більшості своїй оновлено, але бюджетний статус нового седана проглядається навіть з першого погляду. Ця модель авто вважається доступною для середньостатистичного населення.
