Шостий: Elcometer 456
Модель універсального товщиноміра, працює з усіма типами металів. Стандартна похибка – 3% при роботі з покриттями товщиною від 0 до 31 мм. Рішення з вбудованим або виносними датчиками, що підключаються через роз’єм, досить вдало на практиці. Моноблок добре показав себе при вимірах на рівних і відкритих поверхнях, корпус зі знімними датчиками – при вимірюванні важкодоступних ділянок зі складним рельєфом.
У комплекті з обома модифікаціями Elcometer 456 поставляється один з трьох датчиків – вихрострумовий, магнітний або універсальний. Датчики типу F застосовуються при роботі з магнітними металами. Поверхні з кольорових та інших металів заміряються датчиками типу N. Комбіновані датчики FNF застосовуються для кольорових і чорних металів.
Сьоме місце: “Константа”
Багатофункціональний товщиномір “Константа К5” – прилад, що працює в декількох режимах з використанням різних методів: параметричного, індукційного та вихрострумового.
Виробник пропонує дві модифікації толщиномеров даної серії – для стандартних умов і підводний для проведення вимірів на глибині 60 метрів і більш. Різні методики вимірювань дозволяють працювати з покриттями з різних металів – чорних, кольорових, сплавах, діелектричних, з феромагнітними властивостями і інших. Нові алгоритми обробки даних перетворять отримані виміри з високою точністю.
У рейтингу толщиномеров лакофарбових покриттів автомобілів “Константа” опинився за рахунок своєї підводного модифікації – вельми цікавою, варто зазначити, відноситься вона до професійної категорії і застосовується у вузьких областях. Використовує в роботі магнитоиндукционный метод; може проводити виміри на пластикових, емалевих, густотертих та інших видах поверхонь неферомагнітних типу.
Виносний пульт управління призначений для калібрування товщиноміра підводного версії.”Константа К5″ може працювати в прісній і морській воді без збоїв у свідченнях і зниження точності вимірювань.
