Стартер крутить в холосту: можливі причини, методи вирішення проблеми та поради фахівців

Як перевірити зуби на маховику без зняття стартера?

Для того щоб підтвердити або виключити дану несправність зі зношеними зубами, потрібно включити на машині 3 або 4 передачу і зрушити автомобіль з місця приблизно на півметра. Потім варто знову спробувати запустити автомобіль – якщо двигун почне працювати, то вінець потрібно міняти. Якщо стартер крутить в холосту, то справа не у вінці.

Електрична причина

Якщо при запуску двигуна чути, як стартер обертається, а двигун не чіпляє, то проблеми можуть бути локалізовані у втягуючому реле. Воно встановлено на корпусі стартера і має клеми для підключення плюсового проводу від АКБ і керуючого контакту замку запалювання. Втягуюче реле – це котушка з двома обмотками. Перша обмотка тут втягує, друга – утримуюча.

Функції цих двох обмоток різні. Зусилля теж різниться. Втягує обмотка реле необхідна, щоб висунути бендікс, замкнути контакти для подачі напруги на щітки електромотора. У свою чергу, утримуюча обмотка створює достатнє зусилля, щоб бендикс міг отримати надійне зачеплення з вінцем маховика. Якщо стартер просто крутить в холосту, то втягує обмотка працює відмінно. Потрібно шукати несправність в іншому.

Якщо є міжвиткове замикання в утримуючої обмотки втягивающего реле, то фіксація бендикса в положенні зачеплення з вінцем не виконується, і шестерня відкидається назад. Обертальний момент передається на двигун, і він не запускається – стартер ВАЗ крутить в холосту.

Ремонт передбачає відновлення або заміну втягивающего реле повністю. Також відмінне рішення – це заміна стартера повністю на оригінальне пристрій. Але це вихід не для всіх, тому фахівці можуть порадити відремонтувати вузол – розбирати втягуюче, дефектовать, змінювати або відновлювати зношені деталі.