Компонування танкери для перевезення СПГ
Основними складовими конструкції танкери для перевезення зріджених газів є силові і насосні установки, подвійний корпус для додаткової міцності, носові двигуни, резервуари для зрідженого газу і потужні холодильні установки для підтримання низької температури газу.
Як правило, в корпусі судна розміщуються від чотирьох до шести ізольованих танків, розташованих вздовж осьової лінії судна. Оточення резервуарів являє собою комбінацію баластних цистерн, коффердамов – спеціальних відсіків для виключення витоків газу з танків і порожнеч. Таке розміщення надає танкера-газовозу СПГ конструкцію типу подвійного корпусу.
Перевозять зріджені гази в резервуарах під тиском, що вище атмосферного, або при температурі, істотно нижче температури навколишнього середовища. В конструкції деяких резервуарів використовуються обидва методи.
Танкери укомплектовані резервуарами під тиском 17,5 кг/см2. Газ перевозиться в циліндричних або сферичних сталевих резервуарах з відповідною температурою зберігання. Всі танкери будуються з подвійним дном.
Танкери-газовози забезпечуються потужними двигунами і відрізняються швидкохідністю. Область їх раціонального застосування — це далекі, переважно трансконтинентальні рейси, протяжністю понад 3000 морських миль. Враховуючи активне випаровування метану, судно має долати цю відстань на високих швидкостях.
