Їзда на бездоріжжі
Ці шини призначені для машин з повним приводом: позашляховиків, кросоверів. Ось тільки випробування брудом вони не витримають. Розмірів дренажних елементів не вистачить для того, щоб грудки налиплої землі могли впасти з поверхні шини під власною вагою. Грунтовка — межа прохідності. Це повною мірою відображено і у відгуках про Tigar Summer SUV.
Довговічність
Інженери бренду зуміли підвищити і необхідність представленої моделі. Самі водії відзначають, що покришки не втрачають своїх експлуатаційних характеристик аж до 60 тис. км пробігу. Поліпшити представлений параметр вдалося завдяки комплексу рішень.
Представлену модель наділили стабільним плямою контакту. Воно зберігається незмінним при будь-яких режимах і вектори їзди. У підсумку протектор стирається рівномірно. Виражений акцент на плечові зони або центральну частину відсутня. Умова одна — контроль тиску в шинах.
Для зниження швидкості абразивного зносу компаунд покришок виробляють з додаванням технічного вуглецю. У підсумку протектор стирається значно повільніше.
У відгуках про Tigar Summer SUV власники зазначають, що ця модель не боїться навіть бічних ударів. Справа в тому, що каркас шин отримав кілька додаткових шарів полімерного корду. Нейлон еластичний. У результаті енергія удару розподіляється по всій поверхні шини. Це запобігає ризик деформації сталевих ниток. Ймовірність виникнення гриж і шишок мінімальна.
