Салон Ту-154: розташування сидінь, фото, відгуки пасажирів

Розроблений конструкторським бюро імені Туполєва у 60-х роках минулого століття Ту-154 посів особливе місце в подальшому розвитку радянської авіації. Цей трируховий реактивний літак призначений для перельотів середньої дальності. Він був створений на заміну застарілої моделі Ту-104.

У вітчизняному виробництві саме Ту-154 став самим масовим. Його складанням займалися аж до 2013 року. Повітряний лайнер став справжньою легендою не тільки в межах Радянського Союзу, але і по всьому світу.

Історія створення

Розробкою нового повітряного судна зайнявся головний конструктор бюро імені Туполєва — С. Егер. Початок було покладено в 1963 році. Салон Ту-154 повинен був замінити пасажирам застарілі моделі салонів Ан-10, Ту-104 і Іл-18. Завдання перед конструктором стояло не з простих: літак не повинен був поступатися по льотних і технічних характеристик своєму конкуренту “літаку боїнг-727”.

Але почалося все з того, що керівництво “Аерофлоту” тих років висунуло нові вимоги до середньомагістральних льотним машин. У Ту-154 пропонувалося поєднати злітно-посадочні характеристики Ан-10, здатність розвивати швидкість, як Ту-104 і можливість літати на відстані, як Іл-18. Тобто Ту-154 повинен був замінити на повітряних трасах всі три вищезгадані машини.

Перша розробка була випущена в 1966 році, а через три роки її виставили на авіаційній виставці Ле-Бурже. Згідно відгуками пасажирів, які зазнали політ, як на Ту-104, так і на Ту-154, салон у другого повітряного судна був більш комфортним. До того ж, на борту встановили новомодну систему автоматичного регулювання тиску усередині фюзеляжу.

Спочатку проект мав два типи: вантажний, який міг перевозити до 25 тонн вантажу на відстань 2700 кілометрів, і пасажирський. Після виставки в Ла-Бурже літак не раз доопрацьовувався і проходив безліч повітряних і наземних випробувань. У підсумку, “Аерофлот” отримав свій перший Ту-154 з салоном підвищеної комфортності в 1970 році.

Проте перший час його використовували для перевезення кореспонденції, і саме в цей період виявилися недоробки в надійності деяких конструкційних частин. Згодом їх виправили. Перші пасажири увійшли в салон літака Ту-154 лише в 1972 році.