Короткозамкнений ротор
На роторі асинхронного електродвигуна є обмотки, які залиті або запаяні в пази. Для машин низької і середньої потужності зазвичай матеріалом обмоток є алюміній, а для більш потужних – мідь. Це необхідно для створення електромагніту, який буде як би тягнутися слідом за обертовим магнітним потоком. Ротор під впливом обертається в просторі магнітного поля намагнічується.
Ось так і виходить, що ротор має своє магнітне поле, яке як би тягнеться слідом за обертовому магнітним полем, розташованим в статорі.Така конструкція обмоток ротора називається «біляча клітка». Біляча клітка контактує безпосередньо з ротором, і на ній, подібно трансформатору, індукується магнітне поле, і, відповідно, якась електрорушійна сила. Незважаючи на це, напруга дорівнює нулю. Струм ротора асинхронного двигуна змінюється в залежності від механічного навантаження на вал. Чим вище навантаження, тим вище струм, що протікає в обмотках ротора.
