Російська «Хаммер Тигр»
Зазначений позашляховик відомий на світовому ринку під маркою Tiger HMTV. Він виготовлений вітчизняними інженерами на замовлення партнерів з ОАЕ, був презентований на військовій виставці в 2001 році (Абу-Дабі). У той час вибір зробили на користь американського оригіналу, однак російські виробники теж залишилися в плюсі. Вони отримали практично готовий до серійного випуску джип, а араби незабаром вдосконалили «Тигр», назвали його Nimr.
Масовий випуск російських «Хаммерів» вказаної конфігурації налагодили на машинобудівному комбінаті в Арзамасі. На Газі практикується виробництво цивільної модифікації.
Конструкція
Шасі у «Тигра» рамного типу, але броньована версія цілком могла обійтися без неї. Суцільнометалевий кузов орієнтований на транспортування до 9 осіб та 1,5 тонни вантажу. У штатну комплектацію всюдихода входить гідравлічний підсилювач керма, оскільки керувати п’ятитонних «монстром» без нього – нереально.
Крім того, машина обладнується торсіонної колісної підвіскою незалежного від типу БТР, гідравлічними амортизаційними елементами, поперечними стабілізаторами стійкості. У роздавальної коробки передбачена можливість оснащення блокуванням міжосьового диференціала і самоблокирующегося аналога. В конструкції також є колісний редуктор, передпусковий прогреватель, електрична лебідка, автоматична підкачка шин.
