Архітектура станцій
Унікальна архітектура станцій метро викликає цікавість приїжджих. А їх, як показує статистика, щороку відвідує столицю Кореї близько 5000 західних туристів. Незважаючи на те, що корейський метрополітен побудований давно, він досить сучасний, завдяки реставраційним роботам. Дані статистики, опубліковані Північною Кореєю, показують, що середньодобовий пасажиропотік становить 400 000 пасажирів. У середньому поїзд курсує від 3 до 5 хвилин.
Станції пхеньянського метрополітену оформлені в різних стилях. Pyogyang вважається найкрасивішою системою метро в світі. На станції Yonggwang стіни прикрашені інкрустованими фресками довжиною до 80 метрів з унікальними темами сцен з трудового життя, будівництва і захисту країни корейського народу із загальною метою – показати досягнення країни відвідувачам.
В доповнення до традиційної фарбуванні фресок, система стельового освітлення тут досить складна. У той же час вона відрізняється високою естетичністю та урочистістю. Це і світло всередині зупинок, і химерна внутрішня структура дизайну з люстрами на стелі і мармуровими колонами. Всі станції корейського метро проголошені музейними галереями.
Кінцева станція лінії Чхолліма – Пухын, була відкрита в 1987 році. Вона є однією з найбільш пишних станцій в системі метро. Основний акцент зроблений на великій розпису під назвою «Великий лідер Кім Нхат Тхань, робочі та чиновники». Крім того, на ній знаходяться вражаючі велетенські люстри, кожна вагою до 4 тонн.
