Додаткові пристрої
У задній частині авто МАЗ-501, фото якого подано нижче, встановлювалася тягова балка зі спеціальними отворами, призначеними для фіксації передбачуваної хрестової зчіпки розпуску. Особливості навантажувального коніка:
- розміри – 2,4×1,15 м;
- наявність відкидних стійок;
- елемент зміщений на 250 мм вперед від задньої осі, щоб покращилася развесовка;
- фіксація деталі в неробочому стані виконувалася за допомогою спеціального кріплення, у косому положенні (для зменшення габаритів по ширині);
- огорожу монтувалося на рамі, виготовлялося з кутового заліза.
Серійне виробництво
Перші зразки МАЗ-501 тестувалися в ліспромгоспі (Червенск). Машина показала впевнене подолання всіх типів доріг, бездоріжжя і снігах, заввишки до 0,5 метра. Спеціальна комісія за результатами випробувань вирішила, що тягові характеристики, вантажопідйомність і прохідність відповідають пропонованим вимогам. Крім того, вантажівку по економічності помітно перевершував аналоги, існуючі на той час. Перший серійний екземпляр зійшов з конвеєра Мінського комбінату в грудні 1955 року. Масове виробництво лісовозів велося протягом десяти років.
