Плюси
Серед плюсів другого покоління «Рено-Еспейс» дизель відгуки власників зазначають:
- Привабливу зовнішність.
- Просторий салон і сидіння з можливістю трансформації.
- Легку керованість.
Мінуси
З недоліків – низький кліренс, а також як і раніше слабка шумоізоляція і високий витрата. Крім того, містити зараз цього «француза» буде накладно – запчастини для нього дорогі і в основному тільки під замовлення.
«Еспейс» третього покоління
Мінівен третього покоління дебютував у 96-му році. Серійний випуск автомобіля тривало до 2002-го. Машина істотно не змінилася зовні, однак в технічному плані змін набагато більше. Якщо говорити коротко про дизайн, модель отримала більш вузькі фари, злегка змінену решітку і бампер. Конструкція решті частини кузова залишилася без суттєвих змін.
Під капотом могли перебувати як дизельні, так і бензинові силові агрегати. Вибір трансмісій невеликий – п’ятиступінчаста механіка або чотиришвидкісною автомат. Лінійка бензинових агрегатів включає в себе двигуни з робочим об’ємом від 2 до 3 літрів. Потужність ДВЗ – від 114 до 190 кінських сил відповідно. З дизельних – турбовані чотирициліндрові агрегати з 8 – або 16-клапанною головкою. Максимальна потужність варіюється в межах від 98 до 130 кінських сил.
«Рено-Еспейс» третього покоління побудований на передньопривідній «візку» з пластиковим «оперенням» кузова (завдяки чому машина не іржавіє з роками). Спереду – підвіска “МакФерсон”, ззаду – багаторичажка. Є два стабілізатора поперечної стійкості. Рульове управління – рейка з гідропідсилювачем. Гальма – повністю дискові (спереду вентильовані). Штатно встановлена система АБС.
Як відзначають відгуки, «Рено-Гранд-Еспейс» третього покоління має такі плюси:
- Продуманий і ергономічний салон.
- Продуктивні мотори.
- Хорошу керованість.
Серед головних мінусів – дорожнеча обслуговування і низький кліренс.
