Компанія “Ніссан”: історія успіху

Історія «Ніссан» являє собою успішний і насичений шлях до світового визнання. Японська фірма дуже маленька, пройшла шлях поглинання, придбання та співпраці, перш ніж стати найбільшим автоконцерном.

На сьогоднішній день ця марка входить в десятку кращих виробників, проте її прямий конкурент на японському ринку – це Honda. Безумовний лідер, з яким потрібно ще довго боротися, звичайно ж, Toyota.

Компанія Nissan побудувала свої заводи автомобілебудування в різних країнах і містах, і всього їх налічується близько сорока трьох. Також вона володіє науковими лабораторіями в кількості одинадцяти штук і сім’ю дизайн-студіями, в яких фахівці створюють нові форми і лінії кузова для машин цього бренду. Представництва марки працюють по всьому світу: в ста шістдесяти державах. Налічується близько ста вісімдесяти тисяч співробітників японської компанії. У цій статті ми дізнаємося, яка історія розвитку «Ніссан».

Як створювалося підприємство

Історія фірми «Ніссан» своє сходження почала ще з далекого 1914 року. Фірмою Kwaishinsha була сконструйована японська легкова машина, в якій було лише два циліндра. Вона стала досить популярною, так як був одним з перших автомобілів, вироблених японським інженером. Названа вона була DAT, згодом створиться нова компанія з такою назвою.

Потужність першого залізного коня становила лише 10 кінських сил, і це було досить гарним результатом на той час. Його назва означала “рухливий, живий”. Історія логотипу «Ніссан» така. На самому початку значок був оформлений в кольорі. Червоне коло означав сонце, а синій прямокутник – небо. Поєднання означало щирість, приносить успіх. Саме в цьому і полягає сенс, адже японська компанія дійсно завжди була чесна зі своїми клієнтами.

Через п’ять років виробництва невеликими партіями цього автомобіля якийсь магнат Йосисукэ Аикава створить групу «Ніхон Санге». Згодом ця людина стане і першим президентом марки. Історія марки “Ніссан” дуже насичена різного роду подіями.

У це підприємство входило близько ста тридцяти подібних, включаючи завод «ДАТ». Компанія приступила до виробництва марки Datsun. Проте вже в 1933 році за рішенням Аикава була зведена в єдину цілу компанію, яка мала свій офіс в центрі міста Йокогама.

І вже через рік після об’єднання всіх філій президент змінює назву на Nissan Motor. Так почалася історія цього підприємства. Назва збереглася донині. Варто нагадати про історію «Ніссан-Альмера». Вона розпочалася з 1995 року, коли цю машину випустили з конвеєра. У цього представника існує багато кузовів. Зараз вона випускається в новій варіації на заводах японської марки, які розташовані в багатьох країнах світу. Загалом, історія моделі «Ніссан-Альмера» також досить цікава.

Перший час

Батьківщина цієї компанії там, де вперше було засновано генеральний офіс. Там і побудували перший завод автомобілебудування, і приступили до випуску машини. На ньому встановлять преси, які будуть заміняти ручна праця людини при заготівлі металевих листів до автомобіля. Продуктивність і якість продукції цього заводу було настільки чудовим, що вже до 1937 року звідти виїде десятитисячний автомобіль, і його благополучно куплять в перший місяць продажу.

Також в роки Другої світової війни компанія отримувала замовлення від уряду на випуск вантажівок, двигунів для вертольотів, літаків і так далі. І тільки в 1947 році компанія знову стала виробляти легкові автомобілі для простого обивателя. Цими машинами стали моделі Datsun, які збиралися на заводі до 1983 року. Зараз ми розглянемо історію автомобілів «Ніссан» за періодами.

Середина XX століття

У ці роки компанія почала виробляти позашляховики Patrol. Це автомобіль з повним приводом. Він став легендарним у марки Nissan, і він пережив велику кількість модифікацій і рестайлінг. Комфорт в салоні на рівні, а потужність досить висока. У 2018 році ця модель була оснащена мотором в 405 кінських сил, має дорожній просвіт 275 міліметрів і достатня кількість електроніки, супроводжуване комфортабельності салону автомобіля.

У 1958 році перші машини Datsun стали продавати в Америці і в інших країнах. Завдяки хорошій якості машин Nissan вдається обійти конкурента Toyota і стати кращою японської маркою.

1960-е

У ці роки компанія набирає великих обертів, вона продовжує будувати заводи по всьому світу. Всього за 10 років з’явилося ще сім підприємств по виробництву автомобілів, з них два – за кордоном. Історія моделей «Ніссан» в цей період не закінчується, а починається нова віха розвитку.

Бренд завжди впевнено займав другу позицію в топі кращих виробників Японії, і він починає лідирувати по експорту в США. Марка пересувається на ринки інших країн настільки швидко, що стає лідером продажів.

У цей період компанія випускає такі моделі, як Nissan Sunny, легендарний Skyline і 240Z.

Вперед у майбутнє

Інженери фірми «Ніссан» завжди приділяли достатню увагу економічності і безпеки виробів. Саме з цим характерним відмінностей вони отримували нагороду в 1970 році, коли був досить сильний криза в Японії, і були створені доступні моделі для людей зі скромними фінансовими можливостями. Саме модель Sunny від марки Nissan стала в Сполучених Штатах Америки тим автомобілем, який витрачав дуже мало палива і був на перших рядках в топі економічних машин. Також він був дуже екологічний, його просувала його безпеку. Тоді і з’явився слоган: “Датсун зберігає”. Популярність цієї моделі була дуже велика, тому вона дуже допомогла марки Nissan стати легендарною.

Вже в середині 70-х підприємство стало лідером за кількістю проданих машин. В 1977 році було зафіксовано, що компанія продала двадцатимиллионный автомобіль, який виїхав із стін заводу.

У 80-х компанія вийшла на ще більш високий рівень, почала будувати свої заводи на інших материках. Так, на північноамериканському континенті, в штаті Теннессі був побудований завод на дев’ять тисяч робочих місць, які благополучно зайняли працьовиті американці і почали виробляти економічні, безпечні автомобілі Nissan.

У 1983 році марка зробила свій логотип, який ми бачимо і по сей день. Вона закріплювала його на будь свій зроблений автомобіль, крім пікапа.

В історії «Ніссан» назавжди запам’ятається 1990 рік, коли марка виграла конкурс “Автомобіль року”.

XXI століття

У 2000-х компанія провела експеримент і почала виробляти гібридні автомобілі, у яких під капотом був і електричний мотор, і двигун внутрішнього згоряння. Просуваючись на ринку, вона створює свій перший завод в Росії.

Вже в 2009 році, побудувавши новий завод для наших співвітчизників, вона створює досить популярний електромобіль з назвою Leaf. Він залишається самим реалізованим, відомим і бюджетним у своєму класі.

Головний офіс кілька років тому переїхав у рідне для бренду місто – Йокогами.

Чотири роки тому в Сполучених Штатах і Китаї зросли продажі, а саме на 14% і 21% відповідно. Nissan представив моделі X-Trail, Qashqai.

Як підприємство приживаються в СРСР

Історія компанії «Ніссан» у Росії почалася ще в далекому 1983 році. У 2008-му запрацювала лінія на заводі, який побудований недалеко від Санкт-Петербурга. Інвестиції в цей завод склали близько трьохсот мільйонів доларів, і все це заради того, щоб підприємство почало виробляти моделі Murano, Teana і X-Trail Російської Федерації. Вже в 2012 році цей завод був визнаний найякіснішим виробником серед аналогічних в інших країнах.

У 2013 році президент підприємства Nissan ухвалив рішення про перебудову заводу «Іжавто». Почалося виробництво седана Sentra, потім хетчбека Tiida. Однак з-за низького попиту, а також з-за того, що ці машини не полюбилися росіянам, незабаром збірка була припинена.

У 2014 році створився альянс Renault-Nissan, який приступив до виробництва на заводі АвтоВАЗ машин Kalina і Granta, які були зібрані на основі Datsun. На це інвестували близько двадцяти мільйонів доларів.

Також на цьому російському заводі випускали седани Nissan Almera на платформі автомобіля Renault Logan. Вже в найближчому майбутньому японська компанія планує зосередити свою увагу на кросоверах, які буде випускати на своєму заводі під Санкт-Петербургом.

Компанії-посередники

Як відомо, Японія досить маленька за своїми розмірами. Здавалося б, що конкуренція тут зовсім на низькому рівні, проте це не так. Тут дуже багато автомобільних фірм, які займають провідні місця на ринку і не поступаються своїм конкурентам. Вони прагнуть збільшити продажі, поліпшити якість машин, просуваються за кордоном. І компанія Nissan – не виняток. Вона володіє заводами по всьому світу, філіями, структурами і офісами у 20 державах.

Тільки у Сполучених Штатах Америки це підприємство створило чотири представництва. Найважливіше з них – Nissan Motor Manufacturing, яке було відкрито ще в далекому 1980 році. Воно ж і почало випускати свою марку. Історія компанії «Ніссан» розширилася і за рахунок цього.

Саме в цій країні була створена ще одна дочірня компанія, яка випустила перший автомобіль преміум-класу.

Офіційно модель Infiniti була презентована в Сполучених Штатах Америки в далекому 1989-м. Проте робота над ним велася ще за довго до цієї дати. Було вибрано назву, яка натякала і нагадувало слово Infinity, тобто нескінченність.

Nissan захотів створити автомобілі престижного класу, і відмовитися від іміджу марки машин середньої ланки. Це було зроблено, щоб захопити американських покупців, які були досить заможними.

І з такими вимогами з’явилася модель Q45. В ній була розкішна обробка, потужний двигун. Її прийняли в Америці з захопленням. За цей час було продано близько мільйона таких преміум-машин.

Нині покоління Infiniti знайоме покупцям не тільки в Сполучених Штатах Америки, але і на ринку Азії, країнах СНД і Сході. У лінійці цієї марки були позашляховики і кросовери, а також парочка електромашин. Історія створення «Ніссан» розкрита, але як вони просувалися в топи кращих марок?

Стратегія популяризації

Історія компанії насичена угодами злиття, так Nissan купив акції Minsei Diesel Motor. Це дало компанії вийти на американські ринки, і їх співпраця призвело до розробки легендарного позашляховика Patrol.

Також об’єднання з компанією Prince та новим придбанням заводу дозволили компанії Nissan випустити на ринок модель Skyline, яка також стала легендарною.

У 1999 році Nissan викупили майже половину всіх акцій, і їхній альянс з маркою “Рено” підняв рівень продажів автомобілів обох компаній. До початку двотисячних продажу становили 4 мільйони автомобілів. Загалом, це пішло тільки в плюс японської марки.

І як раз на початку XXI століття компанії утворюють єдине ціле зі свого об’єднання, назване Nissan Global.

Через два роки співпраці японська марка довела частку в «Рено» до 15%, а Reno в Nissan – 45%.

І все таки, цей альянс вийшов на третє місце за обсягом продажів, а отже, обидві корпорації стали ще більш популярнішим, а значить – у виграші.

Ще краще ситуація стала після покупки компанією Nissan акцій Mitsubishi, яка стала третьому учасником об’єднання.

Перспективи

У 2018 році ця компанія налічує близько 60 різних моделей, а за всю історію було випущено більше ста.

У 2016 році японська компанія реалізувала і випустила в продаж більше шести мільйонів автомобілів. Кількість продажів альянсу Renault і японців склало близько десяти мільйонів машин, і це вивело їх в топ трьох найбільш продаваних машин у світі.

Nissan також входить в топ найбільш екологічних машин, що робить марку ще більш популярною. Електромобіль Leaf є найбільш привабливим у цьому класі машин.

Було продано близько трьохсот тисяч таких карів.

Плани

Електромобіль під назвою Leaft був представлений Nissan ще у вересні 2017, і він був оснащений автопілотом, який умів не тільки їздити самостійно по дорогах Росії, але і паркуватися у дворі. З новою батареєю Nissan міг проїжджати без підзарядки 400 кілометрів.

Кросовер Infiniti QX50, який випустили в 2018 році, тепер має ще більше технологій, функцій. Самим головним поліпшенням став високотехнологічний двигун. Його потужність становить 268 кінських сил, що вище, ніж у попередника. І це не додає витрата палива на 100 кілометрів, а навіть збавляє.

Зовсім недавно «Ніссан» представив нову технологію, яка розроблена вищими науковими центрами. Це була функція, яка дозволяла керувати автомобілем силою думки. Вона розпізнавала сигнали мозку до машини.

Компанія продовжує розробляти нові технології, які допоможуть автономного водіння. Водій може навіть не торкатися керма, потрібно лише стежити за дорогою. Японська фірма починає тестувати таку технологію раніше і частіше інших. Швидше за все, з такою технологією розпізнавання сили думки автомобіль представить саме Nissan.

Слоган Nissan: “Інновації, які захоплюють” – цілком підходить для цієї корпорації.

Місія

Концерн японських автомобілів прагне удосконалювати свою продукцію, свої машини. А це призводить до того, що вони женуться за званням кращої в світі марки. Вони намагаються задовольнити інтереси людей, які хочуть виділятися. Вони люблять і цінують оригінальний стиль, нові технології і якість.

Як просували підприємство

Щоб дізналися про марки Nissan все більше людей, компанія зробила дуже хитрий хід. Вона прийняла дівчат на роботу, щоб вони спілкувалися з покупцями та зацікавленими людьми. Саме красиві дівчата розповідали про переваги, і це було в той час в новинку. Це принесло дуже багато плодів. Загалом, історія «Ніссан» говорить про те, що в ній завжди працювали розумні люди.

У 1937 році, коли кольорові картини були лише рідкістю, Nissan використовували для фотографій дуже якісну плівку, яка дозволяла робити яскраві фотографії та кінокартини. Дуже сміливий і дорогий крок, однак це виправдалося і продажі Nissan пішли в гору.

Нагорода за дизайн машин

Datsun-112 – проект власного дизайн-центру марки Nissan, який був утворений ще у далекому 1954 році. Машина була практична, лаконічна і в неї був свій оригінальний стиль. Вона притягувалась до покупцям, а професіонали були вражені. Ця модель отримала нагороду в Японії і випередила свого конкурента Toyopet Crown.

У технічному плані ця машина була оригінальною, а копіювала свого попередника Datsun-110. Також був двигун на двадцять п’ять кінських сил, підвіска і коробка передач були тими ж. А от відмінності були в дизайні. У неї були дуже красиві поворотники, приладова панель перед очима водія і багато інших дуже цікавих нововведень. Цей момент також позитивним чином позначилося на історії створення «Ніссана» і популярності марки в цілому.