Комфортабельність
В четвертому поколінні “Спортейдж” став довшим на 4 см і вище на 3 см, так що задня частина салону стала просторіше (до речі, третє покоління як раз і звинувачували в тому, що пасажирам на задньому сидінні затісно). Диван для пасажирів має регульовану по нахилу спинку, однак подовжнього регулювання немає. Зате є дворежимний підігрів, чим не кожен автомобіль цього класу може похвалитися. В четвертому поколінні інженери зробили підігрів кожного сидіння і обігрів керма. Електрообігріву лобового скла, правда, не зробили: як і раніше присутня тільки обдув.
Інтер’єр виглядає стильно, без кричущих і вибиваються із загального виду елементів: все досить консервативно. Велика кількість лакованих деталей, правда, не додає йому практичності: вони так швидко покривається відбитками, що доведеться завести окрему ганчірочку для їх протирання. Передня панель виконана з двох видів пластику: м’якого і твердого, а добре підібрана фактура дозволяє їм чудово поєднуватися між собою. У топових комплектаціях опційно можна додати прострочку пластику панелі ниткою, що надає інтер’єру більш дорогий вид.
